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专用超低温特种阀门用密封件密封圈

时间:2020-04-21 点击:次 【字体:

专用超低温特种阀门用密封件密封圈

专用超低温特种阀门用密封件密封圈

适用于介质温度-40℃~-196℃的阀门称之为低温阀门,低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀,低温蝶阀,低温针阀,低温节流阀,低温减压阀等,主要用于乙烯,液化天然气装置,天然气LPG LNG储罐,接受基地及卫星站,空分设备,石油化工尾气分离设备,液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温贮槽及槽车、变压吸附制氧等装置上。输出的液态低温介质如乙烯、液氧、液氢、液化天然气、液化石油产品等,不但易燃易爆,而且在升温时要气化,气化时,体积膨胀数百倍。液化天然气阀门的材料非常重要,材质不合格,会造成壳体及密封面的外漏或内漏;零部件的综合机械性能、强度和刚度满足不了使用要求甚至断裂。导致液化天然气介质泄漏引起爆炸。因此,在开发、设计、研制液化天然气阀门的过程中,材质是首要关键的问题。经过多年制造,已积累了丰富的经验,从设计、工艺到制造日趋成熟,并已开发形成了低温阀门的系列产品。
  一、低温阀门产品规格和设计参数:1.压力等级:150、300、600Lb、900LB、1500LB(45MPa)2.阀门通径:15~1200 mm(1/2~48")。3.连结形式:法兰式、焊接式、螺纹。4.阀门材料:LCB、LC3、CF8。5.工作温度:-46℃、-101℃、-196℃、-253℃6.适用介质:液化天然气、乙烯、丙烯等。7.驱动方式:手动、伞齿轮传动、电动。
  二、低温阀门标准与产品结构:1.设计:API6D、JB/T7749 2.阀门常规检查和试验:按API598标准。3.阀门低温检查和试验:按JB/T7749。4.驱动方式:手动、伞齿轮传动及电动驱动装置。5.阀座形式:阀座采用焊接结构,密封面堆焊钴基硬质合金,保证阀门的密封性能。6.闸板采用弹性结构,在进压端设计卸压孔。7.单向密封的阀门阀体上标有流向标志。8.低温球阀、闸阀、截止阀,蝶阀采用长颈结构,以保护填料。9.超低温球阀标准:JB/T8861-2004
  三、低温阀门材料选择:1.阀体、阀盖采用:LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)2.闸板:不锈钢堆焊钴基硬质合金 3.阀座:不锈钢堆焊钴基硬质合金 4.阀杆:0Cr18Ni9
  四、低温阀门制造和试验:对所生产的低温阀门制定了严格的制造工艺和采用专用设备,对零件的加工进行严格的质量控制。经特殊的低温处理,将粗加工的零件置于冷却介质中数小时(2-6小时),以释放应力,确保材料的低温性能,保证精加工尺寸,以防阀门在低温工况时,因温度变化造成变形而导致的泄漏。阀门的装配与普通阀门也不同,零件需经过严格的清洗,除去任何油污,以保证使用性能。
  五、低温阀门试验设备:1.低温阀试验装置2.液氮储存装置3.低温处理槽4.低温试验台,以保证阀门在低温工况条件下的性能5.其它
  六、低温阀门试验和检验:对低温阀的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验,以保证阀门在低温工况时不脆裂,经得起低温介质冲击。对每台阀门进行以下试验:1.常温壳体强度试验;2.常温低压上密封试验;3.常温低压密封试验;4.低温上密封气密试验(有上密封时);5.低温气密封试验等,以确保整台低温阀门符合标准的规定;6.对低温阀的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验,以保证阀门在低温工况时不脆裂,经得起低温介质冲击;
  低温阀门其他参数:→阀体轻、尺寸小。为了减少阀体的热损失,特别是为了保证阀门超低温下的使用,特意设计成重量轻、尺寸小的阀体。→长轴阀、有低温流体流经的阀,采用长阀杆形式,可以避开外部热的作用使压盖保持常温,以防止盖密封件的性能降低。此长度是通过计算、试验而得出的最佳长度。→理想的阀座软密封构造:在SW、BW形式下,阀体不能从配管上拆下,为了不换修阀体,阀座采用软接触阀座。阀芯密封采用低温特性稳定性好的含有15%玻璃纤维的特氟隆,还可根据需要自行更换。硬金属密封构造:金属密封用于闸阀及有防火要求的阀上。是在阀座的接触面加上钨铬钴合金金属衬套,提高表面硬度,提高防烧伤及耐磨性能。→气化升压构造闸阀采用挠性构造,实行全部密闭。因此,此时阀体内部的液化气体被密封,在吸收了外部热量温度上升时,就会出现再气化现象,引起阀门内部升压。为了防止此种现象,采用了在阀芯上开设减压孔的构造。耐久性出色的压盖填料,在压盖部位采用耐久性好的特氟隆环形填料。此填料可依靠内压具有自压密封性能,因此,用较小的紧固力矩就可轻松地进行控制,且摩擦力小,因此操作轻便。→垫片,垫片是使用了含有具有稳定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材质。

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